TUI Cruises: Weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einem klimafreundlicheren Schiffsbetrieb

Weiterer Meilenstein auf dem Weg zu einem klimafreundlicheren Schiffsbetrieb: Fast 60-mal bezog ein Schiff der beiden TUI Cruises Flotten in diesem Jahr erfolgreich umweltfreundlichen Landstrom im Hafen

• Die Mein Schiff 7 bezieht zum ersten Mal in Stockholm erfolgreich Landstrom
• Bis Ende des Jahres soll die Zahl der Anschlüsse der beiden Flotten auf 70 steigen

TUI Cruises hat im Zuge seiner Nachhaltigkeitsstrategie die Reduktion von klimaschädlichen Emissionen und Luftschadstoffen in den Fokus gestellt. Die Vision: Bis 2030 will TUI Cruises die erste klimaneutrale Kreuzfahrt anbieten und 2050 einen klimaneutralen Kreuzfahrtbetrieb (net-zero) erreichen. Ein wichtiger und effektiver Hebel ist dabei die konsequente Nutzung von Landstrom. Mit der Mein Schiff 7 konnte gestern in Begleitung von Politik und Medien zum ersten Mal die Landstromanlage in Stockholm offiziell in Betrieb genommen und erfolgreich Landstrom bezogen werden. Damit erhöht sich die Zahl der Hafenanläufe mit Landstromnutzung in 2024 mit den Marken Mein Schiff und Hapag-Lloyd Cruises auf insgesamt 59. Ein wichtiger Meilenstein, denn das Ziel ist es, jedes Jahr die Landstromnutzung konsequent weiter auszubauen. Neben der steigenden Nutzung von Landstrom sind auch die Einführung von emissionsarmen Treibstoffen, Investitionen in Energie-Effizienzmaßnahmen und innovative Technologien sowie optimierte Fahrplanung Teil der Roadmap zur Dekarbonisierung von TUI Cruises.

Bis Ende des Jahres 2024 sind mindestens 11 weitere Hafenanläufe mit der Nutzung von Landstrom geplant. Damit erhöht sich die Gesamtzahl der Anläufe mit Landstromabnahme auf 70 – nach 52 erfolgreichen Landstrombezügen im Vorjahr. Für den Ausbau der Landstromnutzung muss neben der Ausrüstung der Schiffe zum einen aber auch das Angebot an Landstromanlagen (Onshore Power Supply – OPS) in den jeweiligen Häfen weiter konsequent ausgeweitet werden. Zum anderen müssen die Häfen die entsprechende Infrastruktur vorhalten und ein grünes Stromkonzept vorlegen. Nur dadurch kann sichergestellt werden, dass die Emissionen nicht verlagert werden. TUI Cruises unterstützt seit vielen Jahren aktiv die Häfen bei der Planung ihrer Landstromanschlüsse, durch technisches Know-how, verbindliche Prognosen zu Hafenanläufen sowie Unterstützungszusagen (Letter of Intent) im Rahmen von Förderanträgen der Häfen zur Finanzierung der Landstromanlagen. Im April 2022 unterzeichnete TUI Cruises in Kopenhagen eine Absichtserklärung zur Nutzung von Landstrom in den Häfen des Ostseeraums im Rahmen des Cruise Baltic Netzwerk, welches aus 32 Häfen und Destinationen besteht. 

Zum aktuellen Zeitpunkt sind sechs von sieben Schiffen der Mein Schiff Flotte und vier von fünf der Hapag-Lloyd Cruises Flotte für die Nutzung von Landstrom ausgestattet. Die Nachrüstung der Mein Schiff 3 erfolgt im kommenden Jahr. Damit stellt TUI Cruises bereits heute schon für den Großteil der Flottenmitglieder in den Häfen, bei welchen eine landseitige Landstromvorrichtung vorhanden ist, einen fast emissionsfreien Schiffsbetrieb sicher. Wenn kein Landstrom bezogen werden kann, laufen im Hafen während der Liegezeit Hilfsmaschinen an Bord, welche Dank der eingebauten Katalysatoren den TIER III Standard für Stickoxid-Emissionen erfüllen und somit höchste Standards bei der Luftreinhaltung. Der auf der Mein Schiff 1 bis 6 verwendete Hybrid-Scrubber filtert zudem bis zu 99 Prozent der Schwefelemissionen und 60 Prozent der Partikel. Auch die EUROPA 2 ist mit SCR-Katalysatoren ausgestattet, welche den Stickoxidausstoß um fast 95 Prozent reduzieren. Die drei Expeditionsneubauten HANSEATIC nature, HANSEATIC inspiration und HANSETIC spirit sind ebenfalls mit einem solchen Katalysator ausgestattet.

Bis 2030 wollen die Kreuzfahrtreedereien der TUI Group ihre absoluten CO₂– Emissionen um mehr als 27,5 % im Vergleich zu 2019 senken und sind damit die ersten in der Kreuzfahrtbranche, deren Klimaziele von der Science Based Targets initiative (SBTi) geprüft und validiert wurden. Keine andere Kreuzfahrtreederei der Welt hat sich bislang zu einem derart strikten, streng kontrollierten Klimaschutzziel verpflichtet.

Neben der Nachrüstung von Landstromanschlüssen und der Nutzung von grünem Landstrom setzt TUI Cruises weitere Maßnahmen um, um die kurz-, mittel- und langfristigen Klimaziele zu erreichen – von der Testung und Beimischung von Biokraftstoffen bis hin zu innovativen Antriebstechnologien, die die zukünftige Nutzung klimafreundlicher E-Fuels wie grünes Methanol oder E-LNG ermöglichen. Mit dem neuesten Schiff der Mein Schiff Flotte, der Mein Schiff 7, hat TUI Cruises einen wichtigen Schritt in Richtung umweltfreundliche und klimaneutrale Kreuzfahrt gemacht. Die Mein Schiff 7 ist so konzipiert, dass sie künftig auch mit Methanol, insbesondere grünem Methanol, betrieben werden kann. Grünes Methanol (Bio- oder E-Methanol), das aus erneuerbaren Energien gewonnen wird, gilt als besonders klimafreundlicher Kraftstoff und macht den Schiffsantrieb nahezu CO₂-neutral.